1.冷卻器泄漏

螺桿空壓機(jī)中間冷卻器由上、下蓋和列管組成，當(dāng)管子不嚴(yán)密時(shí)， 將造成壓縮空氣漏入水中(因?yàn)樵趬嚎s機(jī)工作時(shí)，氣壓一般高于水壓)， 或發(fā)生水進(jìn)入氣體空間，包括水進(jìn)入氣缸中去的故障(這種情況發(fā)生 在壓縮機(jī)停車(chē)后或開(kāi)車(chē)前，因此時(shí)水有壓力在流通，而氣體空間已無(wú)壓力)。

由上述情況所造成的氣體和水的混合，可根據(jù)從中間冷 卻器流出的水流時(shí)斷時(shí)續(xù)的特征判別出來(lái)。

為了防止冷卻器的泄漏，必須在安裝前和每次檢修工作 中對(duì)冷卻器進(jìn)行試壓。

冷卻器氣體空間的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為氣體操作壓力的1.5倍。 試驗(yàn)時(shí)間為5分鐘。

如果發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即予以修理排除。 冷卻器的水管也應(yīng)該進(jìn)行試壓檢驗(yàn)。特別要注意法蘭及脹管處有無(wú)泄漏。

冷卻水管內(nèi)如有水垢時(shí)，應(yīng)及時(shí)地予以清理，一般可用 鐵絲毛刷清理，以保持正常的冷卻效率。

2.冷卻水管系統(tǒng)泄露

冷卻水管系統(tǒng)包括全部水管、閥門(mén)和管件，為了防止冷 卻水管系統(tǒng)發(fā)生泄漏，應(yīng)該采取下列措施：

(1)冷卻水系統(tǒng)的管子在安裝前或大修后，必須經(jīng)過(guò) 水壓試驗(yàn)，達(dá)到合格。

(2)水管系統(tǒng)上的閥門(mén)、管件等均需進(jìn)行嚴(yán)密度試驗(yàn) 和強(qiáng)度試驗(yàn)。

(3)整個(gè)冷卻水管系統(tǒng)必須進(jìn)行全系統(tǒng)的通水試驗(yàn)， 并對(duì)所發(fā)現(xiàn)的滲漏缺陷(如焊縫、墊圈、襯墊、活門(mén)等處) 進(jìn)行修理。

3.冷卻器管件及冷卻水管凍裂

英格索蘭壓縮機(jī)車(chē)間的溫度應(yīng)保持在+5℃以上，零度以下的低 溫將造成水管或管件凍裂損壞，這在新建廠(chǎng)房或沒(méi)有采暖設(shè) 施的車(chē)間內(nèi)是很容易發(fā)生的故障。

因此，溫度在零度以下時(shí)，需將不開(kāi)車(chē)的壓縮機(jī)冷卻水全部放掉， 以防止結(jié)冰，造成凍裂事故。

對(duì)不能放水的管道，要加上保溫層或埋入足夠深的地下， 或采取將水進(jìn)行不停頓地循環(huán)流通的方法，也可以防止凍裂。